不过相比内城密密麻麻错综复杂的建筑相比，朱由校规划的朝阳新城分成了商贸、住宅、娱乐、教育、医疗、车站、工厂、仓储、物流等一系列功能区。

通惠河将朝阳新城一分为二，分成了南北两个区，北边是行政、金融、写字楼与中高端住宅区，南边则是商贸、餐饮、酒楼、娱乐、学校、医院、车站、仓储、物流与工业区。

从广渠门出发到通州的主干道东西向横穿南边城区，最终到达通州城区，而从北边朝阳门出发的主干道同样呈东西走向，最终在通州城通惠河北边穿过温榆河与小中河，朝蓟州方向继续延伸。

在南北两条主干道正中间距离京城广渠门约十公里的地方，将修筑一座沟通通惠河南北的桥梁，而这座桥梁的东西各五公里处再修建一座桥，三座桥中间的地方就是未来的朝阳新城所在具体位置了。

三座桥的高度并不高，随着未来陆路运输越来越方便，通惠河那浅浅的河道将会变得十分的鸡肋，很快就会被淘汰，所以朱由校设计的桥梁高度干脆杜绝了大型漕船的通行。

至于未来的通惠河，则会变成一处位于新城中间的河景。

通惠河上的三座桥并不是孤零零地矗立在河面上不管了，而是将作为沟通通惠河南北的主通道，与南北主干道进行最终的交汇。

而且穿过中间桥梁的通道北边直通顺义，并最终到达密云与长城外的喀喇沁与大宁，南边则是与通州到天津的水泥路汇合，而这个交汇点则是在香河县城的正西边，而这个地方还有直通香河的水泥路。

通往香河的水泥路，一路经过宝坻、开平、滦州、昌黎与山海关，在穿过山海关后，则是沿着辽西走廊一路到达宁远、锦州、广宁、黑山与沈阳。

最西边的那座桥的通路在与南边的南二主干道交汇后，继续沿着西南方向延伸出一条主干道，穿过南海子与永定门之间的通道，再穿过永定河，最终与从阜成门南下的水泥路交汇于房山，接上从京城南下湖广的主干道。朝阳新城草图