至于这座鸭绿江右岸形成的新城，依然还是叫做镇江口，为了与老城区分，去掉了原先的“堡”字。

有成绩不错的产业，自然也会有发展不佳的产业，其中由御用监与惠王负责的自行车产业，因轮胎问题一直无法得到有效解决，加上造价高昂，目前市场上的反响不是很理想。

为了不打击惠王的积极性，朱由校将京城到朝阳新城与通州的有轨马车业务交给了他，算是由他开启大明的第一条商用木轨道路与第一家公共交通业务。

目前木轨用的木材，在天津完成加工后正在陆续送往通州，在朝阳新城项目正式通过后，将马上开始修筑这条木轨道路，开启有轨交通的新时代。

至于将要在轨道上行驶的马车，新成立的大明交通商行正在如火如荼地赶制。

对于市场反响不理想的自行车业务，朱由校也没有让他们直接放弃，而是继续改进轮胎的工艺问题，四海商行找泰西人高价购买橡胶与橡胶树的事情，想必也会在不久的将来就能听到好消息，毕竟已经过去了两年多时间，也是该返回大明了。

从内承运库掌印张国元的汇报中，朱由校得知了过去一年的钱粮收支情况，其中黄金收入八十九万两，支出十六万两，累积的库存有三百八十九万两。

至于白银，上一年收入三千八百三十一万两，支出两千八百三十四万两，收入减去支出再加上上一年的结余，目前内承运库的白银达到了六千零五十四万两。

粮食方面，去年收入一千两百零五万石，消耗三百六十六万石，加上上一年结余，目前仓库的存粮有一千六百二十七万石。

因担心存粮过多，长时间积压导致粮食毁坏，朱由校让都知监想办法将库存降至八百万石以下。

至于具体的去库存办法，最好的方式就是放到市场售卖与酿制麦芽酒，因大明农业的田地主要集中于北方，库存的粮食以小麦为主，多余的库存可以直接用来酿制麦芽酒。