其实，由于事先已经知道了卢文峰的大名，在昨日的通话中双方并未过多自我介绍。

加上今日杜亦熵未能出席，使得卢文峰误以为许宁是一位从海外归来的年轻教导，而非一名在校组员。

在那个年代，选择放弃国外机会回到祖国贡献力量的行为确实令人敬佩。这也就是为什么卢文峰会对许宁抱有如此高度评价的原因所在。

卢文峰对歼7飞机了如指掌，再加上之前对下颌式进气道的研究，让他仅用四十分钟就消化了许多的技术资料。

“小许啊，你的研发真是出乎我的预料，太棒了。”卢文峰赞叹道。

“卢总师过奖了，我对我的进气道与圆锥前体一体化研发挺有信心，但整体研发还需要通过风洞测试来进一步优化。”许宁谦虚地说。

卢文峰挥手打断了他：“这我看得出来，但在条件有限的情况下，你能拿出这么详尽的初稿，真的很了不起。”

“接下来的工作，咱们航空人自然会迎难而上，不会坐等一切就绪。”卢文峰的话语让许宁笑了起来。没错，即便没有他，同事们也在2011年成功研制出了歼20。

“那么，卢总师，您对这个方案有何见解？”许宁试探性地问。他不仅希望得到认可，还想借此机会获得更多科研经验和灵感。

“其实，我对雷达罩，也就是圆锥前体部分有几个想法，想听听你的意见。”

卢文峰坦诚说道。自从第一次看到那篇论文后，他就对如何改进有了初步构想。

而许宁提供的文件则给了他更多灵感，他想扩大雷达罩至600毫米，以适应新型脉冲多普勒雷达，同时采用C型夹层结构减轻重量。

不过，这样的改变可能会影响整个进气系统的性能，因此卢文峰想先听听许宁的意见。

显然，卢文峰对这款产品非常重视。

当许宁与卢文峰讨论研发细节的时候，在川省涪城郊外的一个封闭工厂里，两个风格迥异的男人从一辆老旧的昌河面包车上走了下来。