临近中午的时候，我的晕船症好了很多，可以少量进食了，当然大都是流食。而且我也可以自行离开军官舱，重新回到后甲板，领略一下美妙的海面风景：地中海上强风吹动着飘渺的浮云，而潮湿的雾气在内陆的山脉边旋转升起，上升到数百米的高度，聚集成云，后又继续向西逶迤飘去，在伊比利斯半岛上投下一大片阴影。

在临近黄昏的时候，我们的巡洋舰队在马塔罗要塞的外海，与两艘那不勒斯武装商船意外遭遇。

当时天气恶劣，海浪汹涌，我以为特吕盖将军会下令直接击沉，然而，他的命令却是要求强行登船俘获敌商船。

事后，舰长冈托姆上校告诉我，被俘获的商船上，人员与货物都是明码标价的，需要船主与货主拿赎金换回来。当然，彼此交换被扣押的商船也行。

在天气恶劣的状况下，实施俘获商船行动的巡洋舰很容易因为风浪而导致舰船颠覆，就连负责率队登敌船的陆战队军官也觉得不可思议，以至于躲在军官舱里，迟迟不愿意回到甲板上接受指挥官的命令。

就在冈托姆舰长行将大发雷霆之际，一名叫罗萨梅尔的矮个子海军士官自告奋勇站了出来，他率领一支海军陆战队士兵冒险成功，居然还是一口气俘获了两艘那不勒斯商船。

随后，特吕盖司令官召见了这位敢于搏命的罗萨梅尔士官，不仅当众晋升罗萨梅尔为海军少尉，还额外给予他一笔高达两千里弗尔的作战奖金。

事后，我才知道罗萨梅尔出生于贵族世家，在1787年出海，并很快成为了沿海航运的一名领航员。1792年，他以水手身份正式加入法国海军，并参加了两次前往圣多明各的航行。

1794年在“公约”号上服役期间，罗萨梅尔参加了着名的“六月一日海战”，战后被提拔为海军士官，并在今年8月，调入新地中海舰队中继续服役。

事实上，这位年仅21岁的少尉的野心很大，似乎并不满足于眼下的胜利，他期待更多建功立业的机会，而且机会也很快来了。

桅杆上的观察员发现，西班牙人在靠近马塔罗要塞的内陆，有一座存放军需品的仓库。于是当夜凌晨过后，接受任务的罗萨梅尔少尉再度出击，他带了30名陆战队员划着登陆艇，偷偷上了岸。

尽管在接近军需仓库的时候遭到西班牙哨兵的抵抗，但陆战队员在罗萨梅尔少尉的指挥下，不仅成功消灭了西班牙守军，还顺利焚毁了马塔罗要塞在此设立的军需仓库，然后无一伤亡地返回舰上。

拂晓时分，西班牙人至少派了一个营的步兵，还有一队骑兵追击我们的勇士。只是等到敌人的骑兵即将追到罗萨梅尔和他的陆战队员时，他们自己也正好进入了我方舰队大炮的有效射程之内。

伴随着数艘舰炮的巨大轰鸣声后，西班牙骑兵立刻丢下了十多具尸体，调转马头，落荒而逃……