六年后，新机场再次开展选址研究，专家提出场址为新界西北部，但因投资和政治问题，再次被否决。

这一等就是16年，新机场选址研究再次提上议程，场址仍为新界西北部，但也只是指出必须要解决交通接驳问题和详加考虑经济及政治因素才值得继续研究，龙清雪觉得这次会议简直就是在浪费时间！

直到1975年，新机场规划研究第四次提出，也是首次利用现代科学方法，根据现代规划原则对境内已知可行的新机场选址做系统性的研究。

首选选址为赤鱲角岛，计划于80年开工建设，但又因龙瑛两国就香江回归的谈判而推迟。

当时嘉和公司还想拿下新机场项目，哪知道香瑛政府官员不是个东西，就因为政治谈判，就不发展香江的民生工程。

随着香江回归的确定，香江将迎来贸易领域的高速发展，香江人口也在快速增长中，现有机场根本无法承担香江的空运量，必须新建新机场。

因此在龙瑛两国政府今年确定香江回归时间后，龙清雪再次向香江政府争取新建新机场，并给出详细的策划和机场图纸。

在龙清雪及多位商人名流的积极要求下，以及内地政府的默默运作下，《港口及机场发展策略》已经商议完成，大概年底政府就会发布是消息。

不过，这些事情不用细说，民众只要知道结果就好。

任大华和叶潼听着叶锦恒后龙清雪的谈话内容，互相看了一眼，又摇了摇头，这种事情与他们的生活离得太远。

隔年二月开春，港英总督老麦就在会议上宣布兴建“机场核心计划”，香江新机场确定选址于大屿山赤鱲角。

由嘉和建筑公司联合香江最大的四家建筑公司一起完成这个新机场的建设项目。

不过，这些都是后话了。

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