李厂长问到启动资金时，刘组长解释说，这笔钱几乎都用来支付零件款项，不然难以取得所需的材料。听完这些话，李厂长意识到其中可能存在某种阻碍，有人故意制造难题。“这种情况我记下了，并记录在我的日志中。”他转向林建华询问有无其他问题。

林建华考虑了一番回答说：“我们的核心需求还是零配件的问题；另外希望能采购些特定设备，比如链子、辐条、轴承这些部件。这样我们可以做到更自主化的生产。”对于这一点，李厂长深表认同，“确实这是关键，要确保长期的发展必须逐步解决零配件依赖外购的问题”。

讨论中还包括了仓储和办公室管理方面的问题，姜主任提出了一些实际操作中的难题，如仓储容量有限等。

总结会上定下的具体措施包括以日产百辆车为现阶段的目标；立刻安排解决资金周转问题；逐渐提高零配件的内部生产能力，并一步到位实现稳定的供给。

尽管面临挑战，但总体来看进展顺利，尤其是汽车组装比预期要快得多，仅需再过几天就可以进入试运行阶段。

小主，

临走前，李厂长对团队再次表达了自己的期待，“继续保持优良作风，相信未来能更好！”他们送别李厂长后，刘组长立即召集了林建华与姜主任进行内部分析会议，进一步确定小组的定位与发展方向。

这次会谈明确了小组中期规划——即组建完整的生产线和服务体系——为接下来的发展铺平道路，并解决了现有厂房空间问题，同时决定每日定量生产以及销售规则，以便更好地管理日常运营。

李晓燕面前摆着一份文件，她对他说：

“小李，先帮我把这个月的九辆自行车票开出来，下午大家知道了肯定忙得不可开交。”

李晓燕忧虑地说道：“工厂每天只能生产一百辆自行车，也不可能全让职工买吧？”

赵卫东想起自己还在采购部工作，

如果都卖给职工也不是办法，

科长王莉可能还得批评自己。

于是他提议：“王姐，不然我们每天给职工开50张票，剩下50辆给厂里换物资呢？”

杜组长也没具体定下比例，

只需要两方都顾及到就行，

李晓燕说：“这样也行，但担心排在后面的同事有意见。”

李晓燕说得也有道理，不能让他们天天来排队吧。赵卫东想了想说：“王姐，我们不如先收钱，在单据上标明领车日期，到时候工人直接拿票提车就行。”

这临时想的办法可以提前收到预付款，缓解组装小组的资金压力，就像现在卖房子未完工就可以收款一样。