甚至因为人数太多，葡萄牙政府干脆求到了巴西政府头上，巴西是比较缺乏人口的，所以干脆那些殖民地居民直接投靠巴西好了。

所以在罗安达地区，出现了不少巴西的船只，在安哥拉的葡萄牙人除开军队还有十几万之多，对于这些葡萄牙人巴西政府还是欢迎的。

现在，葡萄牙欠了一屁股债，想把安哥拉和莫桑比克接近三十多万的葡萄牙平民接回本国安置，根本就不可能。

所以向巴西这个昔日小弟求助，虽然面子全丢尽了，也只能这么干，东非倒是对这些葡萄牙人没有什么感觉，就和布尔人一样。

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在东非的布尔人有十几万之多，不过已经被东非打散分布到东非各地，如果不是这样布尔人能和德意志扯上点关系，东非早就把他们遣返开普敦了，其实英国人对这些布尔人也无感，所以就算东非想把他们送到开普敦，英国开普敦殖民地政府恐怕也不会接收。

布尔人的主体主要是荷兰，法国和德国人，所以勉强能和东非扯上一点关系，这也是东非接收布尔人的基础。

当然，为了让这些布尔人彻底融入东非，所以不能让他们再集中在一地，而且不能再留在奥兰治和黑兴根省，主要用来填补安哥拉和莫桑比克，后续配合东非往两地的移民，最后这些布尔人也将消失在历史长河之中。

至于开普敦的布尔人，未来还真不好说，开普敦的布尔人太多，很有可能重演前世南非的局面，即独立后布尔人重新掌权。

而且这次开普敦殖民地也没有所谓黑人和白人争端的基础，南非本来就是黑人分布较少的区域，而且最主要的黑人族群，祖鲁人已经被东非消灭，未来的开普敦就算独立也不会再出现曼德拉式的人物。

不过开普敦也不可能重现前世南非共和国的辉煌，所有矿产区基本上都被东非占据，顶多变成一个农牧业国家。

唯一值得一提的也就是海运价值，未来东非东西海岸的海运避不开开普敦，这一点不可避免，不过等到东非两洋铁路建设完成后，对其依赖将大大减少。

(本章完)