热血是不可能热血的。

这辈子都是不可能热血的。

也就是想办法多杀几个日寇的样子……

摇头。

将脑海里面的杂乱思绪撵走。

吃饭。

睡觉。

一夜无事。

第二天起来，继续研究专机。

若有所思的琢磨从西安飞到北平，大概需要多久？

打开世界地图。测算距离。大约是900公里左右。对于dc-3运输机来说，完全没有问题。

甚至，可以在南苑机场降落以后，然后不加油，又返回西安。

换言之，就是自己去北平，是很容易的。大约四个小时就到。

dc-3运输机的一般飞行速度是每小时160英里，也就是每小时250公里左右。

普通的飞行还可以。但是遇到战斗机就歇菜。

所以，想要利用dc-3从北平撤走，是不可能的。会遭受日寇战斗机拦截。

如果自己是驾驶dc-3进去北平的，必须另外召集驾驶员过来开走。以免在战斗中被打坏。这东西价值几万美元呢！

“报告！”

忽然有参谋急匆匆的赶来。

说是空筹部有电话找张庸。

下机。

来听电话。

发现是杨丽初。

“什么事？”

“我现在起飞。去西安。你在西关机场等我。”

“你来做什么？”

“有事。”

“什么事？在电话里不能说？”

“必须当面说。”

“是吗？”

“你今天不要乱跑。在西关机场等我。”

“好。”

张庸答应了。

回去。继续琢磨专机。

看看时间。好像还可以上天去溜两圈？

好！

上天！

当即准备起飞。

各项准备工作快速进行。

就绪！

就绪！

可以起飞。

推杆。

滑行。

加速。

起飞！

几分钟以后，dc-3开始爬升。

飞行方向是西北。

那边是最空旷的。也安全。

2000米……

3000米……

飞机爬升的很快。

最终，稳定在5000米左右的高空。

很稳。

没有丝毫难度。

大西北的飞行条件是非常不错的。

忽然心思一动。

转向。向西南飞行。他准备转到青藏高原去看看。

提前研究驼峰航线？

几年后，在陆地上的交通运输线被日寇断绝以后，国府将被迫使用大量的dc-3运输机（军用改称c-47），飞越驼峰航线，给后方带来物资。

因为喜马拉雅山脉的海拔高度实在是太高了。部分航线甚至需要飞越7000米高空。这对于所有的运输机来说，都是非常要命的负担。导致坠毁的几率非常高。牺牲了大量的中美两国飞行员。直到2024年依然还有很多失踪的飞机和飞行员没有找到。

逐渐靠近……

果然，视野里面出现大量的白色的山。

那都是雪山。是青藏高原的雪山。但是，它们还不是真正的威胁。dc-3能征服它们。

继续向西南。看到更多的雪山。雪山的高度开始提升。

地图显示。当前高度4500米。但是前面雪山的高度，超过7000米。

想要飞越，要么是拉升高度，从8000米高空掠过。要么是从山峰之间的山谷缝隙穿过。

以当时的技术条件，只能选择后者。这样就会极其危险。

扳操纵杆。大回旋。转弯。

他不敢进去雪山之间的山谷。因为可能机毁人亡。

山谷里面的空气乱流，足可以导致飞机失控，然后坠毁。再高明的技术也无法控制。

怎么办？

只能是祈祷老天爷保佑。

希望自己不要遇到乱流。

往回飞。

顺利的降落西关机场。

发现杨丽初还没来到。

于是休息。

“报告。”

“什么事？”

“有运输队到来。说是专员你安排的。”

“运输队？”

张庸有些意外。

系统送货到机场？武器弹药？

查看地图。但是没显示。现在送货是越来越神秘了。

地图不显示工具人。也不显示送来的是什么货。必须是看到货物清单。活捉亲自查看才知道。

于是来收货。

发现运输的居然是油桶。

不是……

这是……

接过清单。

居然是航空汽油。

总共五百桶。

咦？好像也不多？

他刚才那么飞一圈，就需要好几桶汽油呢！

五百桶汽油，就他一架飞机，都不够三个月使用的。如果是多几架飞机，耗油量将极高。

头痛。

这个燃油的消耗量，国府空军未必承担得起。