再回头看看自己的队友佩雷兹，起步阶段就像一条狗一样被勒克莱尔一脚踢死，整个赛季到目前为止，作为一名2号车手为自己提供的帮助真的十分有限。

真印证了那句话，人比人得死，货比货得扔。

现在被勒克莱尔一耽误，维斯塔潘都不知道自己能不能在比赛后期追上秦淼了。

虽然等比赛来到第9圈的时候，秦淼已经拉开了自己身后汉密尔顿7秒的时间差距，但是这个时候的维斯塔潘也已经追到了汉密尔顿的身后。

如果正常来说，对待冲刺赛，大家肯定都想要用一个最好的状态来比，毕竟中国算是一个半开发完成的市场，大家对这个市场也是垂涎欲滴。

但自从有了秦淼，并且秦淼昨天冲刺赛排位赛阶段的那次出场就让整个围场的所有人都安静了之后，所有人就都意识到，这里是中国车手的绝对主场，所以冲刺赛阶段开始之前，绝大部分车队就决定冲刺赛阶段还是以保护自己的赛车为主。

所以除了维斯塔潘之外，所有人跑得都相对来说比较的保守。

老汉也是如此。

所以第10圈，维斯塔潘就超过了没有什么防守意愿的汉密尔顿来到了第二名，而此时的维斯塔潘距离秦淼8秒。

第11圈的时候，所有人都看到了导播给出来的两位车手之间的时间差距，维斯塔潘一圈可以在赛道上追秦淼0.7秒。

但是此时距离比赛结束只剩下8圈了。

这也就意味着，维斯塔潘如果保留他当前的这种追击效率，除非比赛的过程之中秦淼的轮胎出现过度衰竭的情况，不然无论如何维斯塔潘在接下来的比赛之中都没办法再追上秦淼了。

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也因为知道这个道理，现场的车迷看到现场转播的屏幕之中两人之间接近率的时候，不少人甚至都已经提前欢呼了出来，就仿佛是秦淼今天这场冲刺赛已经胜券在握了。

但比赛并没有结束，主要是维斯塔潘也依旧在后方快速的靠近秦淼，也因此不少车迷此时依旧还是心怀疑虑。

万一维斯塔潘突然爆种，亦或者还藏了什么速度没用，还有就是秦淼的轮胎开始出现颗粒化呢？

不过事后证明他们确实有些想得多余了，秦淼依旧还是那个秦淼，他保胎的能力依旧还是处于一个举世无双的状态下。

等比赛来到第14圈的时候，维斯塔潘与秦淼之间的接近率就开始逐渐缩小，等比赛来到第17圈的时候，两人之间就已经没有接近率了。

直到现在，来到上赛现场看比赛的车迷们才纷纷松了一口气，虽然知道现在距离比赛结束还有一圈，但是不少车迷都开始提前庆祝开香槟了。

秦淼的赛车开到哪个看台下面，哪个看台位置的车迷就会响起一阵巨大的欢呼声。

等秦淼来到最后一圈的时候，这种由观众席之中爆发出来的欢呼声就越强烈。

最后甚至等来到了最后一个计时段的时候，整个上赛就开始逐渐躁动了起来。

秦淼在T14外线刹车，然后入弯，出弯之后就开始全力加速，来到了T16之后，秦淼降档轻点刹车，丝滑地过了T16之后来到发车直道区。

此时的秦淼已经能感受到自己左侧主看台区观众们的跃跃欲试了。

甚至远处上赛的连廊位置，不少的车迷都是激动的等待着这一刻。

秦淼油门踩死，赛车开始疯狂加速，这次他并没有靠近赛道维修区通道那一侧冲线过后与车队工作人员庆祝，而是贴着左侧的车迷看台区域快速前进。

最后高速驶过终点线，秦淼以P1的名次完成了自己的冲刺赛。

“轰！”

秦淼通过终点线的瞬间，就好像是点燃了什么不得了的东西，现场已经在等待之中压抑了许久的车迷们就好像是找到了一个发泄的窗口，排山倒海一般的欢呼声音在秦淼通过终点线的瞬间响彻整个上赛。