可问题是，有几条船只，敢在山洪爆发的时候，于洪水当中行船，命不要了？

“相国，是真的，我敢保证，我说的都是实话，秦国不知道用了什么办法，将谷河径变成了可以通航的水路，如今，秦国三十万大军的粮食补给，便是通过谷河径水路运输的。”

“我们发现，秦国已经将谷河径改造成了可以走数十料船只的水路了，每艘船可以运输的粮食，起码在一百五十石以上啊！”

看着自己副将信誓旦旦的表情，公孙袅也不得不相信，其说的是真的。

如果秦国大军的补给真的是靠水路运输 那么，之前，魏国制定的所有战略，不但对秦国没有效果，反而还让魏国显现了极其被动的局面。

因为，魏国敢集结大军和秦国对峙，便是算准了秦国补给困难这点。

可现在的情况却变成了，魏国成为了补给困难的一方。

因为，水路有运输的成本和消耗，比陆路运输，低太多了。

以自己副本的说法，秦军的水路一艘船最起码可以运粮一百五十石。

那么，三十万秦军，一天一万六千石的粮食消耗，实际上只需要一百多条船就可以解决了。

而且，水路运输比陆路运输国家节省时间。

往返四百里的水路，怕是四天时间就足够了，这还是算上装卸粮食的时间。

那么，维持三十万秦军粮食的船只，不过四百多艘，连五百艘都没有。

而且，一艘运输一百多石粮食的船，只需要几个人就可以操作了。

也就是说，原先，对秦军影响最大的山路运输问题，从之前需要的近七十万人，陡然减少到了不过几千人而已。

可以说，谷河径变为水路运输，直接将秦国大军需要的粮食运输人数，进行了腰斩。

所以，秦国的粮食运输消耗，一下子就减少了一半。

而且，解决的还是秦国粮食运输途中 最麻烦的一节。

也就是说，如今秦国大军的粮食运输消耗比 从魏国预计的一比四，或者一比五，变成了一比二，甚至更低。

如果说，之前的一比四，哪怕是富裕的秦国也消耗不起，而现在的一比二，秦国完全有资本消耗的起，反而是则是魏国消耗不起来了。