“唉，贾东主真是神人啊！瞧瞧人家，写话本小说一流，写学问文章一流，做买卖做生意也是一流！”

“可不是么？车行脚行买卖，众人眼里就是贱业，操持的事多，费心多，用人多，本钱重，利润薄，是非多。要和地方上的地痞无赖打交道，还有土匪，响马，杆子……哪一样都不是好弄的，可人家贾记就是开的红火，这么点时间，人家的生意是越做越大了！”

“现在直隶八府，山东的德州，临清一府一州都有报纸订户和车行路线，镖行路线也拓开来了，这事一开始不少人不看好，现在看来还真的是咱们浅薄了。”

“贾东主也不光是精明和有奇思妙想，这手艺也是一流啊。贾记车行爆火之后，也是有贵人想投钱搞新的车行，和贾记车行学。但没有人家的四轮马车，这怎么学？人家一车能带几百样货，几千斤重，一天照样能走一二百里，直隶几个府，重型马车最多两天多就能到，原本的两轮车，一天只能走大几十里，四五百里要走近十天，这怎么比？若是人家的轻型马车，一天最少四百里，早晨的报纸到了傍晚就到山东德州，德州人隔着几百里地一样能看到京城当天的新闻。还有话本小说，散文，诗，词，赋，邸抄……还有物价，民生，市井趣闻，谁家能忍住不订上一份？”

小主，

“还不止如此，物价是加了山东到直隶各府，这些地方不光是士绅生员这些读书人看报，商家更是家家户户都有一份。这物价变化，大伙都知道就还好，人家都知道，你不知道，这麻烦就大了！”

“可不是么？报纸在京城五文一份，到河间就是十文一份，到了临清就是十五文一份，照样大把人订。”

“不得不服啊，人家这车行镖行和书，报，都是融为一体，彼此成就，咱们就想不到，也做不到啊。”

“嗯，那大车我远远看过一眼，太过机巧，光是看就脑壳疼，根本仿造不来。”

“你自己看？你怕是带着匠人去看的吧？”

“嘿嘿，心照不宣。”

带着工匠去研究大车的也并不否认，相当坦然。

因为大家都在这么做。

大车的技术对两轮马车完全是碾压。

贾记书局大量马车出现之后，完全震惊了所有人。

拉的货多，走的路远，还不容易坏。

要知道两轮车基本上全木制，特别是民间用车，粗制滥造质量参差不齐，跑几天就坏的是基本状况，根本不足为奇。

而贾记的车，跑上多日，往返行程数千里都一切正常，不会损坏。

就算有些小毛病，隔几十里的维修补给站就能解决。

零部件都是通用的，有时候修都不修，直接更换。

时间，效率，口碑，在贾芸看来比节省那几个零件钱更重要。

事实上就是如此。

短短时间，贾记车行的口碑如飞龙在天，扶摇直上。

加上保费制，很多昂贵的货品也是可以叫人放心托运，生意爆火也就是顺理成章的事了。