第406章 设伏

战地摄影师手札 痞徒 3054 字 2个月前

“贴着爬犁印走”斯拉瓦出发之前朝卫燃提醒了一句,话音未落便冲了出去。

见状,已经等了好几个小时的卫燃也不再耽误,迈开步子跟着冲出了森林。

皱着鼻子穿过周围那些散发着腐臭味的尸体和坦克残骸,两支游击队在斯拉瓦和舒拉的带领下立刻分开,一边拉大着两队间的距离,一边又拉近着与铁路线之间的距离。

而随着视野中的铁路线越来越近,众人的身形也压的越来越低。等到他们凑到铁轨的边缘时,所有人几乎都已经是呈现半蹲着的状态了。

从这一刻开始,那些跟来的女人们各自占据了有利的地形,将手中的武器全都对准了铁路线的另一边。而那些游击队员们,则开始借助早已握在手中的工具,开始拆卸铁轨的道钉、枕木。

又或者干脆刨开枕木下的砭石,把用爬犁拉过来的木头箱子全都埋了进去,随后又熟练的用手榴弹做好了起爆装置。

也直到这个时候,卫燃才看清铁路线另一边的情况,这边同样是一片农田,但在农田的尽头,却有一片偶尔亮起探照灯的建筑。

只不过因为距离足够远,加上铁路线周围农作物与树木的遮挡,这两支小队却完美的躲在了灯光照不到的阴影里。

前后不到半个小时,两根相距至少百米的铁轨先后被马匹和游击队员们拖拽到了农田里,顺便还在下面压住了足有鞋盒大小的地雷。

这还没完,两支游击队在各自拆走一根铁轨之后立刻往那列装甲车消失的方向转移了将近两公里的距离。

但这一次,重新合并的游击队却只是合力拔掉了一个又一个固定铁轨的道钉,随后又用两个加了延长杆的鬃毛刷子,在铁轨上涂抹了一层不知道从哪弄来的黑色润滑油。而斯拉瓦则带着几个游击队员,在铁路线另一侧的农田里埋设了一个个造型各异的土造地雷。

“加快速度!我们还有五分钟!”

舒拉低声提醒了一句,随后这声音便被众多正在忙碌的游击队员们传了下去。

闻言,手拿撬棍的卫燃用尽力气下压,在周围人的帮助下,将一颗道钉从枕木上艰难的撬了下来。还不等他撤出撬棍,又有两个游击队员将手中的撬杠戳进铁轨下面挖出来的缝隙中,将这段铁轨微微上抬,又有一名游击队员将卫燃刚刚撬下来的道钉横着塞进了铁轨和枕木之间的缝隙里。

“撤退!”

随着斯拉瓦一声令下,众人各自将手里的工具丢进马拉爬犁,一溜烟的跑回了几百米外的森林,随后又贴着森林边缘,快速跑向了来时的方向。

直到再次停下,卫燃才发现,这里竟然隐藏着一段长度将近百米,并且用原木和苔藓进行了覆盖伪装的战壕!

在他近乎呆滞的注视下,这些游击队员们各自掀开战壕上覆盖的原木直接丢到坑道里,随后用极快的速度架好了他们仅有的几挺机枪!

“这是什么时候准备的?”卫燃见斯拉瓦已经靠着潮湿的墙壁点上了烟斗,赶紧凑过去问道。

“一个月之前就挖好了”

斯拉瓦颇有些得意的解释道,“这里本来是给铁路对面驻扎的那支德国军队准备的,这次刚好能用上,等下只要驻扎在那个村子里的德国人离开,我们立刻就冲进去。”

“就凭我们这些人?”

卫燃难以置信的问道,虽然斯拉瓦等人做了这么多的准备,但却无法掩盖他们这支游击队即便算上那些神色坚毅的女人,也只有不到50人的事实。

舒拉闻言自信的说道,“如果只是我们自己行动确实有些困难,但等下他们肯定要去支援货运站或者那列火车,不过不管他们去哪,只要我们速度快一点儿,肯定能把他们的东西都搬干净。”

“维克多,你还有没有酒?”斯拉瓦大叔突兀的问道,“我刚刚都听到酒瓶子晃动的时候发出的声音了,让大家喝一口怎么样?”

“你的耳朵可真好”

卫燃无奈的摇摇头,痛快的打开挎包,从里面拿出了那瓶伏特加递了过去。

“有了这瓶酒,现在我们的把握更大了!”斯拉瓦开心的拧开瓶盖狠狠的灌了一口,随后将其递给了身边的舒拉。

“我这算是给你们加BUFF了吗...”

卫燃哭笑不得的暗自嘀咕了一句,借着挎包的掩护,从金属本子里拿出了随身酒壶拧开,将里面仅剩的最后一口杜松子酒灌进了嘴里。

就在他们这些人分享伏特加的同时,远在十多公里外的货运站也毫无征兆的遭到了偷袭。

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伴随着被两声冷枪命中的探照灯熄灭,机枪密集的弹幕从三个方向笼罩了这座紧挨着铁路的货运站。

紧接着,阿丽萨驾驶的飞机在夜色的掩护下呼啸而过,坐在她身后驾驶舱里的一名游击队员瞅准时机割断了一条固定在机舱里的绳索,将一个固定在起落架上,足有最大号旅行箱大小的炸药包准确的丢到了货运站的控制室屋顶上!

在一声足以戳破耳膜的沉闷爆炸过后,百十号游击队员在机枪火力的掩护下从三个方向冲进了货运站。

与此同时,在货运站充当苦工的那些俘虏们也揭竿而起,早有准备似的拿出提前藏起来的砖头,木棒又或者干脆赤手空拳的冲向了那些惊慌失措的德国士兵。

就在货运站这边的战斗进行的如火如荼的时候,位于斯拉瓦等人藏身点另一方向的密林里,负责袭击货运火车的游击队状况却并不算好。

甚至可以说,他们是这次作战计划里压力最大的一方,这些游击队战士不但要拦下那辆装备了大量武器的货运火车,同时还要顶住后续赶来的装甲列车的压力。