沐津看向葛栩，葛栩笑道：“还是等三军大都督府那边的情况再说吧。”

“不过，我们可以先商议商议出动多少大军为宜。”沐津开口道，“对了，朕没有记错的话，江南那边也申请修铁路了吧？”

“江南河网密布，水运发达，暂时没有修铁路的必要。”苏授答道，“等往武夏的铁路修好了后，朝廷当优先修河北的铁路。河北的铁路修好了，再考虑江南的。”

“陛下，铁路的修建倒是简单，最大的问题是，火车能否供应上来。”狄浔道，“就工部一年那点火车产量，够吗？”

一殿的人全都沉默不语。

这是个难题，火车的制造远不是别的机械那么简单，火车工人的培训速度极为缓慢。车厢的制造还好，这个技术难度不是很大，但是火车头就不一样了。

根据工部估计，等到了明年，火车头的制造可以提升到一个月十二台。但是，随着蒸汽机的改进，火车头也在进步，换装下一代提升了功率的蒸汽机，火车头的制造速度会下降到一个月四台。

火车这玩意朝廷是不敢给民间制造的，因为在自行车上有过教训了。

在自行车弄出来后，朝廷就将技术也给了民间。结果是开始还好，随着自行车全面铺开，各种伪劣自行车就如雨后春笋一般冒出来了。

到最后，朝廷不得不下场，抓了一大批不合格的制造商，同时制定了自行车的制造标准，算是有个体面的收场。

火车头要是允许民间制造……

那画面真的不敢想象。

因为自行车上吃了个大亏，到现在朝廷都没敢让民间制造新的大功率蒸汽机，还是原始的那套小的。自行车出问题只是摔伤人，蒸汽机出问题来个爆缸，那是真的要死人的。而原始的那套小蒸汽机，那要是能爆缸，说明造的人是用木头造的气缸。

对民间放心不下，工部又是极限了，这事还真的让人头疼。

“陛下，以臣来看，造火车的工坊西都、南都也得有一个，东都的话，看江南那群人的脑子吧。”葛栩开口道。